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記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，作為集寧至大同至原平高速鐵路建設(shè)過程中施工難度大、技術(shù)含量高的重點控制性工程，集大原高鐵察哈爾右翼前旗特大橋跨京包客專首個預制拼裝式框架墩于5月23日凌晨完成吊裝，標志著內(nèi)蒙古圓滿完成首次跨高速鐵路預制拼裝式框架墩吊裝施工。
全長20.84公里的察哈爾右翼前旗特大橋是集大原高鐵控制性工程之一，此次吊裝的跨京包客專預制拼裝式框架墩位于察哈爾右翼前旗特大橋左單線88號、89號、90號橋墩處?！盀榇_保吊裝作業(yè)順利完成，我們成立攻關(guān)小組，編制詳細的吊裝方案和安全應急預案，在吊裝作業(yè)過程中對作業(yè)范圍區(qū)域進行換填和地面硬化處理，設(shè)置地錨等吊車防傾覆裝置，確保施工安全?！必撠熓┕さ闹需F十九局集團有限公司集大鐵路項目部副總工程師高曉南說，此次預制拼裝式框架墩的成功吊裝，標志著集大原高鐵內(nèi)蒙古段橋梁建設(shè)進入加速階段。
集大原高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，建成通車后將提高沿線百姓出行便利度，進一步增強蒙晉地區(qū)與京津冀地區(qū)的溝通交流。（記者朱文哲）
